Perdix
Un simulateur de vol RC qui se pilote avec votre vraie radio, branchée en USB.
Bientôt en accès anticipé sur Steam · macOS et Windows
0 pilotes attendent la sortie
Chaque appareil vole selon
sa propre aérodynamique.
Une ville haussmannienne,
ses boulevards et son arc.
Avec votre radio
Perdix se pilote comme au terrain : avec votre propre radio RC, celle de vos vrais modèles. Les réflexes que vous prenez au simulateur sont ceux qui servent le jour du vol.
- Branchée en USB. Choisissez « USB Joystick (HID) » sur la radio : elle est reconnue comme un joystick, sans boîtier ni câble spécial. Testé avec la RadioMaster TX16S et la TBS Tango 2 ; toute radio reconnue comme joystick USB (EdgeTX, OpenTX, FreedomTX…) devrait fonctionner.
- Réglée comme la vôtre. Calibration des manches, inversions, trims, expo et double débattement, avec des réglages de départ pour chaque appareil.
- Vos interrupteurs. Basculez un inter dans toutes ses positions et Perdix l’apprend : train, volets, coupure moteur, crosse, modes de vol, changement de vue.
- Pas de radio sous la main ? Le clavier dépanne, mais Perdix est pensé pour la radio.
- appareils, de l’avion d’école au jet à turbine
- 19
- terrains, du club au porte-avions
- 9
- calculs du vol par seconde
- 500
Une vraie physique de vol
Chaque aile, chaque gouverne et chaque hélice est calculée séparément,
à partir de la géométrie de l’appareil, de sa masse et de son centrage.
Le décrochage, le couple moteur, le vent et les rafales ne sont pas simulés par des réglages : ils découlent du calcul.
Plus de 5 000 tests rejouent chaque appareil à chaque changement.
Les crashs aussi
Une structure trop chargée casse,
les pièces se détachent selon leur matériau, mousse, balsa, fibre ou carbone, et une épave peut finir à l’eau.
Le porte-avions
Un porte-avions qui avance sur une mer avec sa houle, à trois échelles : 1/6, 1/3 et grandeur nature.
Catapultage, appontage sur les brins d’arrêt, ou remise des gaz quand l’approche est ratée.
Vol à vue, poursuite,
FPV, cockpit
Quatre vues, et on passe de l’une à l’autre en vol, avec la touche C ou un inter de la radio.
Comme sur un vrai terrain : vous êtes le pilote, debout dans la zone pilote, et la vue suit l’avion comme votre tête. Un zoom automatique, en option, le garde lisible au loin.
Derrière l’avion, l’horizon reste droit et la caméra ne passe jamais sous le sol. Faites-la tourner autour de l’appareil pour le voir sous tous les angles.
La caméra embarquée, comme avec des lunettes FPV, avec l’OSD : vitesse, altitude, cap, batterie et la flèche qui ramène au pilote.
Dix appareils ont un cockpit : cinq jets avec leur affichage tête haute vert, le warbird avec ses cadrans, l’avion d’école, le sport et le cub. Tournez la tête pour regarder dehors.
Dix-neuf appareils
Avions d’école et de voltige, Cub et hydravion, warbird, planeurs, jets, hélicoptère, convertible D.E.D.A.L et drones FPV.
Jets à turbine et à soufflante. Sur le porte-avions, les jets navals partent à la catapulte et appontent sur les brins d’arrêt avec leur crosse.
Le hangar
Les dix-neuf appareils en photo ou en 3D, avec leurs dimensions et les terrains où les piloter.
Voir les dix-neuf appareils
De l’aube à la nuit
Feux de navigation, phares d’atterrissage des jets, fenêtres éclairées. Et la météo : pluie, brouillard, neige ou orage.
Aube
Neuf terrains
Un club, une montagne, un canyon, un cirque alpin, une ville, une ville haussmannienne, un port à marées, un bando et un porte-avions. Le canyon, le cirque et le port sont reconstruits d’après des relevés lidar.
On y croise des voitures, des passants, des bateaux et des troupeaux.
École de pilotage
Un moniteur en double commande, comme au club : des leçons de l’avion d’école à l’hélicoptère, au drone FPV et aux jets embarqués, avec le catapultage, la remise des gaz sur ordre (wave-off) et le bolter, quand la crosse rate les brins.Voir l’école de pilotage
Défis et classements
31 défis notés sur les neuf terrains, chacun avec son appareil : atterrissage de précision, courses aux pylônes et à portes, largage, limbo, appontage, hydravion au port. Des médailles à chaque niveau et des classements en ligne sur Steam, avec le fantôme des meilleurs vols.Voir les défis
Bientôt sur Steam
Accès anticipé · macOS et Windows
0 pilotes attendent la sortie
C’est noté : vous serez prévenu le jour de la sortie sur Steam.
L’inscription n’a pas fonctionné. Vérifiez votre adresse email, puis réessayez.
Vous recevrez un seul message, le jour de la sortie, puis votre adresse sera effacée.
Ajouter à la liste de souhaits Voir la bande-annonce Voir les dix-neuf appareils Voir les neuf terrains Voir l’école de pilotage Voir les défis
Que voulez-vous voir ensuite ?
Un vote, un clic. Les résultats s’affichent tout de suite.
Une autre idée d’appareil ou de terrain ? Écrivez-nous.
Infos pratiques
- Sortie
- Bientôt, en accès anticipé sur Steam
- Plateformes
- macOS et Windows
- Radio
- En USB, réglée sur « USB Joystick (HID) ». Testé avec la RadioMaster TX16S et la TBS Tango 2.
- Sans radio
- Le clavier dépanne.
- Langues
- Français, anglais, allemand, espagnol et italien
- En ligne
- Solo, avec des classements sur Steam et le fantôme des meilleurs vols. Pas de multijoueur.
D’où vient Perdix
Pour faire voler D.E.D.A.L, il faut savoir piloter un avion : une fois la transition faite, il vole comme un avion RC à voilure fixe. Or je n’avais jamais piloté d’avion RC. L’idée était donc de m’entraîner sur un simulateur, mais je n’en ai pas trouvé qui me convienne. Je me suis alors lancé dans le développement de ce logiciel, avec Claude.
En toute transparence, Perdix est le seul de mes projets entièrement codé par l’IA, de A à Z, avec le modèle Opus 5.5 d’Anthropic. Le détail, projet par projet, est sur la page L’IA dans mes projets.