Juin 2024 – novembre 2025
Le vélo qui stocke l’énergie de vos trajets pour mieux vous assister
Été 2025
Le prototype P2.5
L’assistance ne dépend que de l’énergie récupérée : aucune prise, aucune batterie à recharger.
- cellules de supercondensateurs dans le pack
- 20
- prise de recharge : toute l’énergie vient des freinages
- 0
- trajets enregistrés à l’été 2025
- 12
- parcourus pendant ces essais
- 77,5km
Présentation vidéo du projet
Dans cette vidéo sont expliquées les différentes étapes de la conception, en passant par la fabrication, pour finir par les premiers tests du vélo Styx.
Le dernier prototype
Pourquoi gaspiller l’énergie générée lors du freinage ou des descentes ? Avec Styx, cette énergie est stockée grâce à des supercondensateurs, puis restituée au moment où vous en avez le plus besoin : lors des montées, des relances ou des moments d’effort intense.
Le prototype actuel démontre qu’une assistance électrique peut être efficace sans dépendre uniquement d’une batterie.
Découvrir le vélo
Février 2025, en images
Les performances
Pour découvrir les performances du prototype, nous vous invitons à découvrir Styx Analyse, notre outil pour visualiser et analyser les performances du vélo sur des trajets exemples.
Grâce à cet outil, explorez facilement la récupération d’énergie, la puissance d’assistance et l’efficacité du vélo sur différents parcours. La version web permet à tous de visualiser simplement des trajets exemples.
Découvrir les performances
L’évolution du projet
Styx est le fruit d’un long travail de conception et d’expérimentations. De la première idée aux prototypes actuels, chaque étape a permis d’améliorer le concept.
Preuve de concept (P1)
Prototype n°2 (P2)
Prototype n°2.5 (P2.5)
Essais sur route
Vous avez des questions sur le projet ?
Si vous avez une question, n’hésitez pas à nous contacter, nous vous répondrons au plus vite !
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